Okręt flagowy słynnego pirata Blackbeard`a, po 300 latach spoczynku na dnie oceanu, może zostać ostatecznie zidentyfikowany. Pomimo, że naukowcy szukają jeszcze ostatecznych dowodów potwierdzających jego autentyczność. Wrak był znany pod nazwą "Queen Anne`s Revenge" (Zemstą Królowej Anny). Wzbudził on zainteresowanie odkąd odkryto go w 1996 roku w Cieśninie Beaufort, Północna Karolina. Wrak posiada dużą liczbę armat i pokaźnej wielkości kotwice, szacowane dla 350 - tonowego okrętu. Wśród szczątków natrafiono na zapiski, które wskazują, iż okręt wszedł na mieliznę w 1718 roku.

"Mamy obszerne zapisy historyczne, w których nie znajdujemy żadnej wzmianki na temat zatonięć jakichkolwiek okrętów w XVIII wieku u tych wybrzeży.", powiedział Mark Wilde-Ramsing, dyrektor projektu i badaczy wraku "Queen Anne`s Revenge".

Zapisy znalezione we wraku są zaskakująco kompletne. Zawierają one opisy okrętów zagubionych przed "QAR" na o wiele większych obszarach.

"Te tereny były zamieszkiwane przez ludzi i podobny okręt o tej wielkości nie powinien zatonąć niezauważony i bez żadnych wzmianek historycznych", twierdzi Wilde. "Beaufort był małą wioską rybacką i doprawdy mniej niż garść statków tej wielkości zostało odnotowanych na tym terenie".

Blackbeard przechwycił francuski statek niewolniczy, znany jako "La Concorde" w 1717 roku i przemianowany na "Queen Anne`s Revenge". Dowodził nim do czasu, kiedy okręt nie osiadł na mieliźnie (być może umyślnie) w Cieśninie Beaufort w czerwcu, 1718 roku. (Więcej na temat Blackbeard`a możesz przeczytać niżej). Pewne doniesienia sugerują, że Blackbeard chciał rozbić własną załogę liczącą od 300 do 400 mężczyzn i zachować łupy tylko dla siebie.

Okręt oficjalnie nadal uważany jest za wrak "QAR", ale napływające dowody sugerują, że wrak jest pirackim statkiem legendarnego Blackbeard`a.

DOWODY Z GŁĘBIN

Posortowane kule armatnie i amunicja, znaleziona we wraku, sugerują, że statek był silnie uzbrojony. Posiadał 24 armaty. Naukowcom udało się wydobyć dzwon pokładowy z wygrawerowaną datą 1705 i beczkę prochu strzelniczego, datującą się na ten sam okres. Data 25-ciu znalezionych dotychczas przedmiotów zamyka się w latach 1706.

Badania węglem C-14, wykonane w Woods Hole Oceanographic Institution in Woods Hole, Massachusetts, sugerują, że statek został zbudowany między 1690, a 1710 rokiem. Niestety żadne znalezione zapisy nie wskazują, gdzie i kiedy La Concorde został zbudowany i zwodowany.

Wśród znalezionych przedmiotów znajduje się nóżka kieliszka, datowana na 1714-15 rok, za panowania Króla George`a, który przejął "Królową Annę". Wyroby szklane uczciły koronację George`a, jednak dla piratów miały one zupełnie inne znaczenie.

Nic jednak ostatecznie nie zidentyfikowało statku i być może nigdy nie znajdą się wskazówki. "W mojej opinii jest to prawdopodobnie "Zemsta Królowej Anny", powiedział archeolog Roger Smith. Nie wiem, czy to wszystko jest możliwe i bez cienia wątpliwości. To jest piracki statek i w przeciwieństwie do statków handlowych nie znajdziemy na nim żadnych tablic informacyjnych lub czegoś podobnego".

Niektórzy naukowcy stawiają w wątpliwość, czy jest to wrak "QAR", koncentrując uwagę na jednej z armat, na której został wydrapany numer 1730. "Jeżeli jest to data, zdecydowanie eliminuje identyfikację miejsca wraku statku Blackbeard`a z roku 1718". Pomimo tego, wielu naukowców twierdzi, że może to być również cena broni lub jej waga.

Czy jest to właśnie ten słynny statek nazwany "Zemstą Królowej Anny"? Na razie pozostaje to dla nas wielką tajemnicą, którą może kiedyś zdołamy rozwikłać.

Blackbeard ang. Czarnobrody (ur. około 1675, zm. 22 listopada 1718) to pseudonim Edwarda Teacha alias Edward Thatch (według innych źródeł Edward Drummond, aczkolwiek imię pod którym się urodził jest nieznane) – angielski pirat, w latach 1716-1718 grasujący na Morzu Karaibskim, jeden z najgroźniejszych piratów swojego okresu. Został kapitanem w rezultacie buntu zainspirowanego przez siebie na statku, na którym służył. Wcześniej był kaperem i napadał marynarkę francuską jako pirat, ale z błogosławieństwiem króla brytyjskiego. Podobno atakował statki z palącą się brodą, od której zapalał dynamity. Głównie używał broni palnej, ale nie był zły w fechtunku. Po zakończeniu wojny między Francją i Wielką Brytanią dalej zajmował się napadami na statki, również na życzenie króla brytyjskiego. Zginął w trakcie potyczki z dwoma okrętami dowodzonymi przez angielskiego porucznika Roberta Maynarda działającego na polecenie gubernatora Wirginii Aleksandra Spotswooda Jego największym pojedyńczym łupem była suma 325000 funtów. Dzisiaj ta suma to 6 milionów obecnych funtów.

Autor: n/n Źródło: Internet Komentarze (0)

Musisz być zalogowany, aby móc komentować. Rejestracja.